汽车的数量不断增加，尾气造成的环境的污染问题也日趋严重，环境压力更是日益加大，因此，国家对汽车尾气排放的标准也不断更新、日渐严格。

       2018年8月14日广东省环境保护厅发布了《广东省提前实施机动车国六排放标准方案（征求意见稿）》（下称《意见稿》），其中提及，2019年7月1日起，广东（不含深圳、广州）销售、注册登记的轻型汽车新车应当符合国六标准的排放控制要求。

【注：深圳、广州将于2019年1月1号就开始实施国六标准。】

 什么是国六标准呢？

       对于国六标准，《意见稿》的解释是《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》（GB18352.6-2016）中的第六阶段排放控制要求。

实施该标准将分两阶段进行：

第一阶段是过渡阶段，从2020年7月1日起，所有销售和注册登记的汽车都必须符合国六A标准。

第二阶段是从2023年7月1日起，所有销售和注册登记的汽车都必须符合国六B标准，这个时候才是真正的国六时代。

  国五与国六的区别是什么？ 

“国六”标准是对国五标准的升级，跟“国五”标准相比，“国六”将严格控制污染物的排放限制，它会成为全球最严格的标准之一。主要的升级在于：

1、限值得要求更加严格，相比“国五”加严了40%至50%左右，并且，对于柴油车采用的也是同样的标准。

2、新增实际道路排放实验，第一次把测试的场地从实验室挪到了实际道路。

“国六”实际落实下来就是汽油车的一氧化碳排放量降低50%，总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降50%，氮氧化物排放限制加严42%。

 那么问题来了，提前实施国六标准，

对我们有何影响呢？

        车辆污染排放物降低，毫无疑问是有助于环境的净化，但是排放标准提升了，也就意味着我们的用车和购车成本会增加。国内出售的油品，由于原油品质、生产方式等不同，因此存在标号“虚高”的情况，所以排放标准升级后，供油商也必须对油品进行改造，这必然会增加生产成本。油品提高了，车辆的发动机和配套零件也要升级，这些都会增加车辆的成本，导致售价高。

       当标准实施时，要求出厂新车必须符合“国六”标准，对于车厂的要求会更高，而我们现在这些“国五”的车是可以正常使用的，只是会影响保值率。

对于想要准备购车的你来说：

现在买车不划算吧？

        不过，具体还要看自己要购买的车型和所处的地区。如果你购买的是纯电动车，那么就无需顾虑排放问题！

        对于做物流或运输行业的车主，小倍是极力推荐纯电动物流车，绿色、低碳、环保、空间大、节省成本，还不受限行！

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